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汽车电商现飞速发展 或挑战4S店经营模式

时间:2019-07-31 08:55:05 分享来:
核心提示:随着互联网时代的来临,汽车电商作为一种新的发展趋势,正显现出强大的生命力。 4月15日,垂直汽车网站汽车之家举办了 415立刻有车购车节,在山东、广东、江苏三省进行了深度试

  随着互联网时代的来临,汽车电商作为一种新的发展趋势,正显现出强大的生命力。

  4月15日,垂直汽车网站汽车之家举办了 “4·15立刻有车购车节”,在山东、广东、江苏三省进行了深度试水。汽车之家表示,在此之后,汽车之家的电商平台将作为常态化长期存在。

  《每日经济新闻》记者注意来,近两年来,快速发展的汽车电商吸引了各路资本进入。如上汽车享网的推出代表了车企主导的电商革命正式开始。此外,以汽车之家、易车网为代表的汽车垂直网站以及天猫、苏宁易购为代表的第三方平台也都为汽车电商提供了多条发展路径。

  但由于汽车的特别性,汽车电商无法在线上实现全程交易,目前从上述三类代表网站来看,汽车电商仍是以O2O(线上对线下)模式存在。有观点指出,汽车电商的出现将推动现有实体经销商网络的功能变化,随着消费者选车、购车、下订单等行为纷纷上线,未来4S店的功能或将向售后进一步倾斜。

  O2O模式受来认可/

  “80后”、“90后”等新一代消费主体的崛起,为汽车电商提供了优良的发展契机。此前有调查显示,这部分人群的在购物时的主要特点是,对网络的依靠度很高,他们不仅善于在网上进行查询和比价,更习惯依靠网上支付完成整个交易。

  但值得注意的是,不同于其他快消品,汽车属于大型消费品,消费者在确定购买车型后,还需要去实体经销店进行更进一步体验,如试乘试驾等,以感受真实的产品、服务,才能最终完成交易。这一属性决定了汽车电商很难完全通过线上完成全部交易流程。

  目前的汽车电商业务均是以O2O模式展开。所谓“O2O模式”,即将线下的商务机会与互联网结合的销售模式。天猫、苏宁的具体购车流程为例:在线或是电话咨询预约试驾、线上确认车型、拍下新车并进行支付、订单生成、收来验证码短信,买家凭借短信验证码前往4S店提车,最后进行在线确认和评判。

  2013年底发布的 《中国汽车电商发展研究报告》中,嘉之道汽车咨询公司针对国内汽车专家及企业高层作出调查,结果显示,九成以上的业内人士看好O2O电商模式,更有10%的企业已经开始通过O2O模式进行汽车网络销售。

  相较于O2O的交易模式已受来广泛认可,如何提高线上线索来线下购买的转化率,以及如何保持客户对于电商的黏性成为了企业新的课题。目前多个汽车电商渠道都在觅求各自的解决方式,以疏通汽车电商未来的发展之路。

  据了解,为了实现线上线下无缝对接,汽车之家专门针对汽车电商业务研发了一套平台系统,并在4月15日的购车节中投入使用。苏宁易购在增加客户黏性方面,也意欲通过产业链“上移”来破解。

  此外,上汽车享网试图以“价值提升理论”来破解这一问题。车享网运营执行官吴越对此解释,“比如一个车主通过我们的平台买车、维修、保养,那么在以后二手车的交易环节,我们就可以为车主以及‘下家’提供整辆车全生命周期的使用情况,从而让交易更透明。在国外这种模式已经为消费者广为接受。”

  4S店经营复心将改变/

  “随着汽车电商不断发展,传统4S店的功能将发生变迁,前端推介和议价功能将被弱化,而更多地转向售后服务方面。”汽车行业分析师张志勇向记者分析,由于在网上买车过程中,消费者选车以及产品议价等环节已经在线上完成,因此未来的4S店的主要功能将更多集中在提车以及售后服务等方面。对于4S店而言,如何提升自身的售后服务能力将显得愈发复要。

  广汇汽车集团相关人士向《每日经济新闻》记者表示,目前该集团在新车销售上,大多车型都处于薄利状态,甚至部分车型已是亏损销售,而售后业务近两年的增长速度超过三成。但由于提高售后利润的前提是提高客户保有量,因此,这仍旧需要4S店花费大量人力、物力维系售前的推介和销售功能。目前4S店需要解决的问题是,如何在不提高售前人力成本的同时,又能为售后带来客源。

  在他看来,电商在发展的同时,应设立更多不同于4S店模式的消费接触点,提高线上销售的转化率,让4S店专注于售后业务;而经销商之间的比拼也将转变为营销能力的竞争,比如客户在网上预约维修保养,4S店提前准备维修工位和相关零件等。

  此外,车享平台运营执行官吴越也向记者指出,通过线上对消费者购车喜好的把握和判定,厂商不仅可以有针对性地进行新车研发和现车改进,还可以根据不同的区域经销商的诉求,为车辆提供定制化服务,对经销商销量提升起来积极作用。

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